昨日，循環企業格林美與日本三井物(wù)産、HONEST兩家公司在漢簽約，合資(zī)投建汽車(chē)零部件再造項目。

　　據悉，該合資(zī)項目注冊資(zī)本4000萬元人民币，其中(zhōng)格林美占股45%，HONEST占股30%，三井物(wù)産占股25%。HONEST和三井物(wù)産輸入技術、資(zī)本參與合作，基地将建在新洲陽邏，廠房面積将達8700平方米。

　　再制造是指采用現代技術，批量恢複汽車(chē)零部件尺寸、形位公差、性能等，其最終産品近似或等同于新産品。

　　格林美集團副總經理周繼鋒向記者介紹，HONEST公司在日本、越南(nán)從事零部件再造已有20多年，技術世界領先，相關的國際标準和日本國标均由這家企業起草。三井物(wù)産是世界上規模最大(dà)的綜合商(shāng)社，且是本田、豐田等多家汽車(chē)巨頭的股東，有深厚的産業資(zī)源。

　　“投資(zī)規模雖然不大(dà)，但建成後，将是國内最先進的零部件再造生(shēng)産線，産品銷往國内外(wài)，将推動中(zhōng)國報廢汽車(chē)産業快速與世界先進水平對接。”

　　項目一(yī)期主要制造啓動馬達和交流電(diàn)機兩種産品，年産量将達36萬件。日方評估，年産值約爲20億-40億日元(1億-2億人民币)。

　　此前，格林美已在陽邏投資(zī)12億元，建成占地600餘畝、華中(zhōng)最大(dà)的報廢汽車(chē)拆解基地，一(yī)年拆解10萬輛，10月初已試投産，新增年産值将達50億元。

　　“零部件再造項目在旁邊落地，延伸和完善了我(wǒ)們的産業鏈，原來隻是把車(chē)輛拆解，把金屬和塑料分(fēn)開(kāi)回爐，再制造‘變廢爲寶’，也提升了我(wǒ)們的利潤水平。”周繼鋒表示。