近日，甯波鑫達模具制造有限公司内，工(gōng)人們正将一(yī)副鎂合金離(lí)合器殼體(tǐ)模具發往河北(běi)保定，壓鑄後的産品将供貨于長城汽車(chē)。鑫達模具總經理助理說：“目前我(wǒ)們70%模具已使用鎂合金，通過開(kāi)發鎂合金模具，我(wǒ)們的模具開(kāi)始進入路虎等世界高端汽車(chē)品牌産業鏈。”

　　鑫達模具是北(běi)侖模具産業輕量化的一(yī)個縮影。北(běi)侖區模具協會有關負責人告訴筆者，模具輕量化，顧名思義，就是減輕模具重量，達到“瘦身”的效果。在傳統模具行業中(zhōng)，模具多采用鋁合金，如今，全球在關注節能減排，綠色節能環保工(gōng)業更成了當今時代主流，輕量化也成爲模具産業發展的一(yī)大(dà)趨勢。據了解，在素有“模具之鄉”之稱的北(běi)侖，不少企業通過變更材料、創新工(gōng)藝來實現輕量化，提升競争力。

　　甯波中(zhōng)譽模具有限公司十多年來專注于模具，從模具研發設計到模具生(shēng)産制造，卻從未涉及産品領域。今年，中(zhōng)譽模具研發的手提式彩色B超機模具順利交付，客戶是一(yī)家專門制造醫療器械的世界500強企業。公司總經理張智強告訴筆者：“鎂合金與鋁合金相比，重量輕，剛性強，可以按照不同造型、尺寸、要求而壓鑄成型，能很好地滿足客戶的要求。”

　　模具的“瘦身”變化，也給模具企業帶來了新的機遇。2012年，北(běi)侖賽維達機械有限公司成功研制出國内最大(dà)的鎂合金汽車(chē)自動變速器殼體(tǐ)，該殼體(tǐ)相比目前傳統使用的鋁合金殼體(tǐ)，重量大(dà)幅降低。技術的突破，吸引了世界知(zhī)名的電(diàn)動汽車(chē)制造商(shāng)―――美國特斯拉汽車(chē)公司的目光，不久前，賽維達公司開(kāi)發的兩副懸挂件模具已交付并獲審核通過，成爲特斯拉國内首家壓鑄模具供應商(shāng)。

　　北(běi)侖區模具協會有關負責人告訴筆者，對于模具企業來說，模具輕量化道路才剛開(kāi)始，無論是改變材料還是創新工(gōng)藝，都需要模具企業付出更多努力，而這也必将帶動北(běi)侖模具企業的轉型升級。